在汽車制造的“毫米級精度”管控體系中,材料硬度直接決定零部件的耐磨性、抗疲勞性與使用壽命。從發(fā)動機曲軸到車身強大度螺栓,從變速箱齒輪到安全氣囊觸發(fā)部件,每一個關鍵零件的硬度檢測都容不得絲毫偏差。威爾遜維氏硬度計憑借“多場景適配、高精度測量、高效率管控”的重心優(yōu)勢,成為多家頭部車企的質(zhì)量檢測標配。
汽車底盤強大度螺栓需鍍鋅防銹,鍍層厚度5-8μm,鍍層硬度需達200-250HV,若硬度不足會導致安裝時鍍層脫落,引發(fā)螺栓銹蝕;硬度過高則會導致鍍層脆裂,同樣影響防銹效果。某車企此前采用普通維氏硬度計檢測時,因顯微精度不足,無法準確區(qū)分鍍層與基體硬度,導致批量鍍層不合格流入裝配環(huán)節(jié)。
威爾遜VH1102維氏硬度計的“鍍層模式”完美解決該問題。選用200gf小試驗力,搭配200倍金相顯微鏡頭,可清晰區(qū)分鍍鋅層與螺栓基體的界面,十字刻線精確定位鍍層中心區(qū)域,避免基體硬度干擾。設備自動識別壓痕并計算硬度值,數(shù)據(jù)精度達±2HV,每小時可檢測400個螺栓。檢測中發(fā)現(xiàn),某供應商批次螺栓鍍層硬度160HV,技術團隊及時更換供應商,避免了10萬件螺栓的返工損失。此外,設備支持檢測數(shù)據(jù)與車企MES系統(tǒng)直連,每顆螺栓的鍍層硬度數(shù)據(jù)可關聯(lián)供應商、生產(chǎn)批次等信息,實現(xiàn)全流程追溯。
威爾遜維氏硬度計在汽車制造中的廣泛應用,源于其三大重心適配性:一是寬試驗力范圍(10gf-10kgf),可適配從鍍層、薄片到厚壁齒輪的多類型檢測;二是自動化與智能化配置,滿足車企批量全檢需求;三是數(shù)據(jù)追溯功能,契合汽車行業(yè)嚴苛的質(zhì)量管控體系。
威爾遜維氏硬度計以精確的數(shù)據(jù)支撐工藝優(yōu)化,以高效的檢測保障批量質(zhì)量,成為汽車制造升級的“硬核助力”。